综述:日本和欧盟大力发展绿色氢燃料


来源:中国新能源网 china-nengyuan.com   时间:2021-01-13 18:00:06


综述:日本和欧盟大力发展绿色氢燃料

日本和欧盟正在竞相开发氢能,长期以来,氢被人们视为未来的清洁能源。

这种未来的趋势正在荷兰沿海形成,欧洲最大的绿色氢项目之一正在那里进行。NortH2项目计划到2030年生产高达4GW的海上风电。然后,这些能源将用于海水电解制氢,氢气将被输送到荷兰和西欧各地的工业部门。预计到2040年,它的使用每年将减少800万吨至1000万吨的碳排放。

氢有三种类型。灰色氢来自化石燃料,在从煤、石油或天然气中提取氢的过程会排放二氧化碳。蓝色氢也是用同样的方法制造的,但是在整个过程中增加了碳捕获技术,从而降低了排放。无碳绿色氢利用可再生能源通过电解水制氢。

NortH2项目是由以石油巨头荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)为首的联盟发起的。欧盟计划到2050年将海上风力发电场的产能增加25倍,并在氢能源战略上投入高达4700亿欧元(5775亿美元)。

负责欧洲绿色协议的欧盟委员会(European Commission)执行副主席弗朗斯•蒂莫曼斯(Frans Timmermans)说,为了促进其发展,可再生氢将得到额外的支持。

强大而轻巧的氢是火箭和飞机的重要燃料。同时,它也将是钢铁和化工厂脱碳的关键,因为它在燃烧时不排放温室气体。实际上,利用过剩的电力生产氢气也意味着可以储存风能和太阳能。由于这些可再生能源受到天气的严重影响,同时,考虑到储能电池仍然非常昂贵,氢被视为储存过剩清洁能源的关键。

氢的广泛使用取决于生产成本的降低。目前,在欧洲,生产1公斤绿色氢的成本约为6美元。由全球多家能源巨头联合组成的全球氢能理事会(Hydrogen Council)估计,如果到2030年,绿色氢生产成本降低到每公斤1.8美元,它将满足全球能源需求的15%。

日本的FH2R项目是目前全球最大的绿色氢项目之一

日本公司也在推动氢能源的发展。

东京燃气公司于2019年11月宣布,将力争在2050年左右实现温室气体净零排放。日本政府制定了一个目标,到2030年将氢的价格降低到目前每公斤1100日元(10.70美元)的三分之一左右。东京燃气总裁内田隆史(Takashi Uchida)说,该公司将能够提前实现该目标。

这家公用事业公司在处理氢气方面拥有专业知识,因为它已经销售了14万套Ene-Farm家用燃料电池设备,这种设备利用氢气和空气中的氧气之间的化学反应来发电。

一个日本企业联盟也启动了一个利用太阳能生产氢气的项目。去年2月,福岛氢能源研究基地,也被称为FH2R,世界上最大的绿色氢设施之一,在福岛县浪江镇建成。

日本新能源和工业技术开发组织(New Energy and Industrial Technology Development Organization)以及东北电力公司(Tohoku Electric Power)也参与了该项目。东芝负责该项目的制氢系统,该系统使用的是化学品制造商朝日Kasei开发的电解设备,它是世界上最大的氢电解设备之一。

一个以氢为基础的社会可能并不容易实现,即使是在关键技术领先的日本也是如此。另一方面,在可再生能源领域,日本是一个落后的国家。据一些人估计,可再生能源可能会将生产绿色氢的成本推高到目前氢气分销价格的10倍左右。

为了使绿色氢的成本更低,必须在二氧化碳捕获技术、氢生产设施、氢载体和氢进口终端上进行大量投资。

但这些挑战也提供了机遇。为了使能源结构多样化,日本在20世纪60年代开始大量采购液化天然气。当时,投资者对巨大的投资风险表示担忧,但该行业建设起了必要的基础设施,包括液化天然气工厂、液化天然气运输船和接收站。目前,日本约40%的电力来自液化天然气(LNG)。

如今,60年过去了,这个国家正面临着类似的投资风险,那些与氢供应链相关的风险。显然,政府的策略将成为产业发展的关键。

(原文来自:全球能源 全球氢能网、中国新能源网综合)

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