贾跃亭“生死时速”:FF91预量产车完成相关测试


来源:市界   时间:2018-11-09 15:00:34


作者|市界 张洋

编辑|山海关

能否保证FF91的量产工作按时完成,是悬在贾跃亭头上的达摩克利斯之剑。

11月9日,Faraday Future (下称“FF”) 在Twitter上宣称:“一辆FF91预量产车在亚利桑那州完成了额外的开发测试,量产准备和更多的产品测试工作正在稳步推进。”

跟恒大闹掰之后,FF屡屡放出FF91量产将近的消息。一个月前,FF称第一辆FF91预量产车G2-8正在FF洛杉矶总部紧锣密鼓的进行第二阶段测试,在完成了底盘升级与高度调试后,将前往亚利桑那州进行空气动力学以及滑行测试。

3天前,FF宣称预量产车在亚利桑那州完成了5000公里的软件优化和相关开发测试。

这意味着,FF91还在测试当中,待全部测试工程完成之后,方能进行量产。广汽集团一位项目开发研究员告诉市界,“预产车测试项目是由研发机构自行设定的,没有统一标准”,所以暂时无法预估FF91何时能完成测试工作。

上述研究员提到,“在预产车完成测试后,一般到量产还需要6个月左右,需要完成公告认证、工厂生产准备、销售店服务及维修培训等准备工作。”

上述工作将需要大量工作人员配合,而目前FF跟恒大闹翻,恒大“断粮”导致FF资金链陷入危机。贾跃亭不得不通过裁员来缩减开支,两位联合创始人相继辞职,公司只剩下500人。

11月8日,FF在回应恒大反诉讼的公告中提到其5亿美元的融资有突破性的进展,市界向FF公关团队发送采访提纲询问融资的具体情况,截至发稿并未得到回复。

资金和人员皆欠缺的情况下,使FF91能否按时量产成疑。有Twitter网友在FF测试完成的推文下直言,“我只问一个简单的问题,什么时候(量产)?”

据《棱镜》报道,依照恒大通过时颖投资FF的协议,若贾跃亭等人无法在2019年一季度按时量产,贾跃亭将失去对FF的控制权,而FF已经是贾跃亭最后的救命稻草。

距离2019年一季度结束只有不到5个月的时间,按照一般的开发流程,FF91即使已完成所有测试也难以按时量产。

这次,贾跃亭能否如往日一样逢凶化吉?

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