大公司要闻速览|金立否认被裁定破产;华为今年手机出货量破2亿


来源:腾讯科技综合   时间:2018-12-18 09:00:20


(以上音频技术来自:讯飞有声)

今日科技要闻必读

1华为2018年手机出货量将破2亿;2金立否认裁定破产清算;3特斯拉下调中国区Model 3售价;4ofo发布退押金政策;5车和家6.5亿元收购力帆汽车;6吉利飞行车明年美国上市。

早报详情

华为2018年手机出货量将破2亿

在17日举行的华为nova 4新品发布会上,华为宣布华为手机2018年度全球发货量预计突破2亿台。这也是首个年度出货超过2亿部的中国手机品牌。

对此,华为消费者业务CEO余承东在社交媒体上称,“这已经大大超过了我们年初定的目标,感谢每一位消费者的支持与厚爱,我们继续努力为全球消费者创造价值。”

特斯拉下调中国区Model 3售价

12月17日,特斯拉官网显示,中国大陆区Model 3的售价再次调低,其中高性能全轮驱动版起售价为56万元人民币,降幅为3.5万元。这是自11月底以来特斯拉第二次调低中国区售价,这一次是因为对美国的汽车进口关税税率将由40%恢复至15%。

此前11月22日,特斯拉宣布将在中国销售的Model S、Model X电动车的价格下调12%-26%,其中Model S P100D的降价力度最大,降幅约26%。

金立否认裁定破产清算

12月17日,《财新》报道,深圳中院正式裁定金立破产,让金立重组案引发一波讨论。这一裁定破产案如何解读?此前,深圳市中级人民法院在12月10日裁定,受理申请人广东华兴银行股份有限公司深圳分行对被申请人深圳市金立通信设备有限公司提出的破产清算申请。

12月17日,金立方面向腾讯《一线》解释,媒体解读有误。这一裁定,“是接受了破产清算申请,不是裁定破产清算。目前仍然是破产重组方向。”

ofo发布退押金政策:现场退与线上无异

12月17日晚间,ofo小黄车官方发布了ofo小黄车退押金政策提醒。ofo提醒所有用户,自2018年12月18日起,凡在app内提交线上申请退押金的用户,后台系统会根据申请提交的顺序进行相关信息审核与收集,核实完毕后用户将进入退押金序列,ofo将按顺序退款。

ofo表示,“如有用户到公司现场进行登记,我们会将收集到的相关信息按时间先后顺序并入线上退押金序列中; 如有线下登记的用户此前已经发起退款申请,则按此前的队列时间信息为准。”

找百度、华为、阿里寻求接盘 罗永浩力挽锤子科技负债危局

据第一财经记者独家获悉,罗永浩已先后接触过百度、华为、阿里等方面,寻求接盘,但与前两者均未谈妥,与阿里方面也就价格方面陷入僵局。此前,业内曾有传言称360手机与锤子科技正在洽谈合并事宜,但此事后来被周鸿祎否认。

对于收购锤子科技的传闻,华为方面向第一财经证实此事,华为消费者BG高层对第一财经记者表示,与罗永浩之前有所接触,但并无具体收购计划。

车和家6.5亿元收购力帆汽车 将获生产资质

12月17日,力帆实业(集团)股份有限公司发布公告表示,将以6.5亿元向“重庆新帆机械设备有限公司”出售旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权。而重庆新帆的实际控制方正是车和家,法人则是车和家联合创始人沈亚楠。

力帆集团拥有两张资质——力帆汽车、力帆乘用车各拥有一张,而目前,力帆旗下所有车型已在力帆乘用车旗下。借收购力帆汽车,车和家也将拥有生产资质。据36氪获悉,这是一个“6字头”的生产资质——可以生产新能源轿车、SUV、商用车等各类车型。

苹果代工商否认与高通和解谈判

12月17日消息,据路透社报道,包括鸿海精密和和硕等苹果设备代工商的代理律师团在上周日表示,其并未与高通方面就双方的诉讼案进行和解谈判。此前,这几家代工厂曾在诉讼书中要求高通向其支付总共至少90亿美元的损失费用。

苹果和高通的冲突由来已久,而在上周,高通在与苹果的对决中取得了阶段性胜利,成功“说服”福建中级法院为iPhone颁布了销售禁令。晚些时候,苹果方面表示将针对中国用户推送对iOS的最新更新,以解决高通在诉讼中提出的问题。

蔚来ES8发生车祸 回应:前舱吸收碰撞能量 无需弹出气囊

12月17日消息,16日中午时分,一位蔚来ES8车主于广州海珠区行驶过程中,因驾驶不慎开上路基后、车头正面撞击路灯柱。蔚来汽车在微博上表示,经调查,驾驶员及车上另一名乘员未受任何伤害,撞击前的时速介于20-34公里/小时之间,车速不快。

同时声称,ES8前舱的溃缩结构发挥了设计功能,吸收了碰撞能量。根据车辆变形初步判断,双前纵梁没有大碍,气囊在此情况下不需要弹出。具体的碰撞分析将于车辆拖回服务中心后做全面检查,再由NIO质量与工程技术人员给出权威的技术鉴定报告。

特斯拉计划推出工业用蓄电池Megapack

12月17日讯,特斯拉正计划推出工业用蓄电池Megapack。在一份特斯拉给太平洋瓦电公司(PG&E)加州莫斯兰丁设施的计划书里提及能源储存场,用上了名为Megapack的大型蓄电池,这是一款放大版的Powerpack,可以蓄电 2,673kWh(千瓦时)。

计划书中描述,特斯拉会把Megapack背靠背的安装,总计为PG&E提供449组共 1,200MWh的蓄电能力。PG&E计划在2020年启用在加州莫斯兰丁的设施。

陆金所完成C轮13.3亿美元融资

迟迟没有上市动静的中国平安旗下陆金所已在资本市场完成新一轮融资。雷帝触网获悉,陆金所这一轮融资资金达13.3亿美元,投前估值为380亿美元,投后估值接近400亿美元。

陆金所这一轮的投资方包括卡塔尔投资局(Qatar Investment Authority)、春华资本、高盛Lion Rock、全明星基金、摩根大通、麦格理、日本金融公司SBI、UBS、Hermitage Capital、大华银行、高盛IBD直投基金。

吉利飞行车明年美国上市 折叠机翼1分钟内切换飞行模式

港媒称,据浙江吉利控股集团消息,由其旗下全资子公司美国Terrafugia研发设计的全球首款飞行车现已开始接受私人预订。

据香港大公网12月14日报道,据吉利集团媒体关系高级经理高坡介绍,截至目前,飞行车已成功开发出了多辆运行良好的原型车,计划于2019年在美国正式上市,中国市场目前暂未有上市时间表。同时,吉利还计划于2023年推出全球首台垂直起降的飞行汽车。

途歌回应“退押金难”:退款需20+7个工作日

12月17日,针对媒体关于途歌近日再曝“退押金难”,原本7个工作日应该退还的1500元押金迟迟拿不到,部分用户等待时长达两个月的问题,官方回应称,“途歌退押金的时间是20+7个工作日”。

途歌在回应中指出,“共享汽车不像共享单车,需通过我方初审、第三方复审以及交通部门进行校正审核,核查在使用车辆期间出现违章、违停以及用车异常等问题,确定无误后方可原路退回。如果有违章以及异常用车等情况,是需要用户先处理再退还的。”

瑞幸咖啡:B轮融资已经结束 借名募资者均非瑞幸投资人行为

36氪讯,瑞幸咖啡称发现市场上有个别机构以投资瑞幸咖啡的名义向个人及机构投资者募集资金设立基金。

对此,该公司发布声明称,瑞幸咖啡2亿美元B轮融资已经结束。且参与本轮融资的投资者并未向其他任何个人或机构投资者募集资金设立基金。并请投资人注意,目前市场上任何以投资瑞幸咖啡为名发行投资产品或募集基金的行为,均不是瑞幸咖啡或瑞幸咖啡投资人的行为。

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