EV晨报 | 恒大正式起诉贾跃亭;深交所问询比亚迪是否过度依赖补贴;蔚来ES6年底上市


来源:证券时报   时间:2018-11-08 08:00:40


1、关税下调促开放 进口汽车迎来发展新机遇

汽车行业分析人士表示,首届进博会的举办既表明了中国进一步开放的决心,也为世界各国的车企加强合作、共同发展搭建了共赢的合作平台,在我国进一步促进开放、汽车关税下调的政策背景之下,进口汽车有望在我国迎来新的发展机遇,新能源车是其逐鹿的新战场。

来源:证券时报

2、上汽集团与中国移动合作,打造量产5G互联网汽车

11月7日消息,从上汽集团获悉,上汽集团与中国移动签署战略合作协议,双方将共同探索5G通信网络、智能网联汽车、智能交通系统(ITS)服务平台、工业互联网等领域的研究和应用。并合力打造量产5G互联网汽车。

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来源:蓝鲸汽车

3、贾跃亭赶走出纳拒绝查账,恒大正式起诉贾跃亭

11月7日,恒大健康(HK.0708)公告,对贾跃亭的违约行为提出全面反诉。同时在开曼群岛大法院和香港国际仲裁中心向贾跃亭提起诉讼。公告透露,贾跃亭强行赶走恒大委派的出纳员、强行阻止恒大财务人员进场进行财务审查,造成恒大无法知悉FF的财务状况。

来源:第一电动

4、深交所问询比亚迪是否过度依赖补贴

近日,针对比亚迪2018年上半年的财报数据,深交所对比亚迪发出问询函,“上半年,你公司非经常性损益合计为115,229.8万元,占净利润比重为131.79%;计入当期损益的政府补助金额为89,449.8万元,占非经常性损益比重为77.63%。请说明你公司是否对政府补助等非经常性损益存在依赖,以及此种情形是否会对你公司的营利能力产生影响。”比亚迪回应,以目前的盈利能力与新能源汽车补贴,即使不算高度依赖,也至少算是高度相关了。

来源:第一电动

5、蔚来3季报电话会:ES6年底上市,明年6-7月交付

11月6日晚间举办的蔚来2018年第三季度财报电话会议上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌、蔚来首席财务官谢东萤以及蔚来财务副总裁汪东宁进一步透露了部分蔚来在运营方面的数据和信息,其中有73%的ES8用户选择电池租赁;ES6试制车已经在5月下线,12月中旬正式发布,明年6-7月份开始交付用户。

来源:腾讯汽车

6、爱驰汽车与西门子签署3亿欧元协议

11月7日,在2018年中国国际进口博览会的全球汽车产业发展趋势论坛上,爱驰汽车与西门子宣布签署战略合作,签约金额达3000万欧元。

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来源:第一电动

7、威马汽车宣布新任首席战略官

11月5日,威马科技集团宣布任命Rupert Mitchell为首席战略官,即日起生效。Rupert Mitchell将负责集团的战略融资、投资和企业发展,直接向威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖汇报。

来源:第一电动

8、特斯拉 Model 3 最近周产量约 4000 辆

特斯拉 Model 3 最新数据,估计特斯拉 Model 3 的累计产量达到 120,027 辆。而其他外媒推测该数值可能会低几千,因为一些消息来源称最近特斯拉 Model 3 的产量仅为每周 3,500 辆,而彭博社统计到的特斯拉 Model 3 周产量为 4,742 量。

来源:彭博社

9、长城欧拉IQ 10月销量710量

长城汽车公布,2018年10月,公司实现汽车销量约11.01万辆,同比增长1.93%;1-10月累计销量约78.68万辆,同比减少3.29%。其中,WEY系列10月实现销量约1.09万辆,同比减少32.68%;欧拉IQ 10月实现销量710辆。

来源:第一电动

10、比亚迪发布“e网”销售策略

近日,比亚迪为了扩张新能源销售网络,新增了“e网”销售网络,将形成e网和王朝两个销售网。从官方发布的“e网产品矩阵”中发现,e网车型布局除了e5,e6外,还要增加多款EV车型,并主打网约车共享车等小微车。未来,比亚迪将不断推出全新产品来丰富产品矩阵,并助力销量不断增长。

来源:网通社

11、腾讯在美招自动驾驶汽车工程师:至少9类工程岗位

11月7日早间消息,据路透社报道,腾讯正在美国加州帕洛阿尔托(Palo Alto)招聘自动驾驶汽车工程师,将同其它公司争取硅谷的核心人才。

来源:新浪科技

12、万里扬与日立合作,布局新能源车驱动系统

11月6日,万里扬发布公告称,公司与日立汽车系统株式会社签署合作框架协议书,双方将共同开发及销售符合中国市场的e-Axle(新能源汽车驱动系统),相互配合共同获得认证和订单,共同合作以降低产品成本,该协议有效期3年。

来源:新能源汽车

13、吉利正式起诉长城汽车

11月7日,从北京海淀法院网获悉,关于自主汽车品牌相互指责雇佣水军抹黑同行的“黑公关”事件,吉利汽车已于10月29日正式以商业诋毁为由起诉长城汽车,要求其停止侵权并赔礼道歉。

来源:第一电动

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